V poslednie 15 let v jelektrojenergeticheskih sistemah (JeJeS) raznyh stran mira proishodili krupnye sistemnye avarii v rezul'tate narusheniya ustojchivosti i tokovyh peregruzok linij jelektroperedachi (LJeP). Bol'shinstvo takih avarij proishodili prakticheski po odnomu scenariju: posle pervogo ser'eznogo vozmushheniya cherez nekotoroe vremya sledovali mnozhestvennye vozmushheniya, soprovozhdavshiesya nizkochastotnymi jelektromehanicheskimi kolebaniyami (NChK), kotorye privodili k pogasheniju bol'shej chasti ob#edinennoj jelektrojenergeticheskoj sistemy (OJeS). Cel'ju knigi yavlyaetsya razvitie teorii upravleniya JeJeS v chasti obespecheniya ih ustojchivosti i dempfirovaniya NChK, uluchsheniya dinamicheskih svojstv JeJeS i OJeS na osnove razrabotki principial'no novyh struktur sistem avtomaticheskogo upravleniya vozbuzhdeniem sinhronnyh mashin (SAUV SM).
V poslednie 15 let w älektroänergeticheskih sistemah (JeJeS) raznyh stran mira proishodili krupnye sistemnye awarii w rezul'tate narusheniq ustojchiwosti i tokowyh peregruzok linij älektroperedachi (LJeP). Bol'shinstwo takih awarij proishodili prakticheski po odnomu scenariü: posle perwogo ser'eznogo wozmuscheniq cherez nekotoroe wremq sledowali mnozhestwennye wozmuscheniq, soprowozhdawshiesq nizkochastotnymi älektromehanicheskimi kolebaniqmi (NChK), kotorye priwodili k pogasheniü bol'shej chasti ob#edinennoj älektroänergeticheskoj sistemy (OJeS). Cel'ü knigi qwlqetsq razwitie teorii uprawleniq JeJeS w chasti obespecheniq ih ustojchiwosti i dempfirowaniq NChK, uluchsheniq dinamicheskih swojstw JeJeS i OJeS na osnowe razrabotki principial'no nowyh struktur sistem awtomaticheskogo uprawleniq wozbuzhdeniem sinhronnyh mashin (SAUV SM).