Transportno-logisticheskaya sistema (TLS) yavlyaetsya vazhnoj chast'ju social'noj i proizvodstvennoj infrastruktury ljubogo gosudarstva, pojetomu problema ee optimizacii s cel'ju polucheniya opredelennogo jekonomicheskogo jeffekta ostaetsya aktual'noj i v nastoyashhee vremya. Dlya resheniya transportno-logisticheskih zadach (TLZ) dostatochno chasto primenyajutsya metody teorii grafov, a takzhe razlichnye modifikacii zadach linejnogo i diskretnogo programmirovaniya... Bol'shinstvo iz izvestnyh algoritmov resheniya TLZ rabotaet s evklidovym rasstoyaniem mezhdu objektami, iz-za chego voznikajut trudnosti ucheta osobennostej rel'efa mestnosti i nalichiya estestvennyh pregrad (gory, ovragi, vodoemy i t.d.). V dissertacionnoj rabote predlagaetsya tehnologiya resheniya dannoj problemy, osnovannaya na analogii mezhdu rasprostraneniem sveta v opticheski neodnorodnoj srede i minimizaciej integral'nogo funkcionala (optiko-geometricheskij podhod), kotoraya pozvolyaet ustranit' ukazannye vyshe nedostatki izvestnyh metodov.