Dostepnosc komunikacyjna osrodków wojewódzkich Polski Wschodniej

W czasach zwi kszaj cej si mobilno ci przestrzennej ludno ci wzrasta rola transportu (indywidualnego, kolejowego) w funkcjonowaniu pa stwa, regionów, a tak e poszczególnych miast wojewódzkich. Poprawa dost pno ci przestrzennej czasowej i przestrzennej ma bezpo redni wp yw na rozwój spo eczno-gospodarczy wi kszych o rodków (miast wojewódzkich) jak i mniejszych miast i miasteczek. Transport w wymiarze ca ego kraju zaspokaja konieczno przemieszczania si z miejsca zamieszkania w poszukiwaniu pracy, dojazdu do szko y, lub w celach wycieczkowych. Miasto wojewódzkie nie posiadajnowoczesnej infrastruktury (po cze bezkolizyjnych, obwodnic, dobrych dróg) jest ma o atrakcyjne dla potencjalnych inwestorów.

W czasach zwiększającej się mobilności przestrzennej ludności wzrasta rola transportu (indywidualnego, kolejowego) w funkcjonowaniu państwa, regionów, a także poszczególnych miast wojewódzkich. Poprawa dostępności przestrzennej czasowej i przestrzennej ma bezpośredni wpływ na rozwój s